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　会社概況

・会社名：ベトナム海運商船社(Cong ty van tai va thue tau bien Viet Nam-Vitranschart)
・資本金：4,000億ドン(約30億3,000万円）
・競売実施日：2007年9月21日
・実施場所：ホーチミン証券取引所
・発行株式数：1,375万2,300株(外国人投資家は競売参加不可)
・株式会社化後の資本金構成：政府60％、幹部社員5.62％、その他の株主34.38％
・企業規模：支店6店、子会社3社、船隊15隻（総積載量：206,084トン）

　業績及び経営状況概要

・2005年度の売上高は2004年度の売上高より84.19％増加し、2005年度の利益は2004年度の利益より6.74％増加
・石油貿易会社（Cong ty thuong mai xang dau duong bien-PMT) の活発な燃料販売活動のため、2006年度の売上高は2005年度の売上高より大幅に増加した。しかし、Vitranschart社の利益をおよそ51％を占めるPMT社は2006年10月からベトナム海運総公社(Tong cong ty hang hai Viet Nam －Vinalines）の傘下に入った。このことがVitranschart社の以降の売上高及び利益に大きな影響を与えると推測されている。
・2006年度の売上高は2005年度より8.85％増加したのに対し、税引後利益は30.5％減少した。原因は前記の要素の他、VTC号及びVTC Sky号を購入する際の借り入れ利息などの出費が増加したためだと見られている。
・マーケットシェアを引き上げるために力を注いだが、石膏及びクリンカーの購買活動は大幅に減少した。
・年々高まる船主のスキルに関する要求に応えられないため、船員派遣事業は2005年より減少している。
・船舶修理事業は国内船隊に集中しており、海外船の修理は限られている。
・陸上運搬・倉庫貸し出し事業は最近営業開始したばかりなので、満足のいくような結果はまだ出ていない。

　AFTA及びWTOの誓約に即して、海運市場を開放することは、財務力が高く、経験豊富な海外の海運社との激しい競争に国内海運企業をさらすことになる。Vitranschart社の財務力は限られており、近代的な大型船隊を展開できるとは考えられない。同社の船隊の総積載量は僅か206,084トンであり、ほとんどは古い小型船（20年式以上の船が船隊の50％も占めている）であるため、修理代・メンテナンス代は高くつく他、常に予測不能な事故に遭い、大きな損失を生じさせている。新しく造られ投入された船の数が近年増えてきたが、需要が増加しなかったため、現在は運送料が減少している時期にあたる。また、近頃のエネルギー価格の上昇は経営の効率を低下させている。